Notre histoire

La section des Modélistes a été créée en 1983 sous l’égide de l’Union Artistique et Intellectuelle des Cheminots Français qui a vu le jour en 1938 et le Comité d’Etablissement SNCF PACA, instance officielle élue par les Cheminots pour gérer, en autres, les activités sociales et culturelles, depuis 1981. Le dit CE subventionne en grande partie ses activités. La vocation « corporative » des Modélistes n’exclut pas son ouverture hors de la famille cheminote, bien au contraire. Actuellement l’effectif de la section compte une quarantaine de membres dont un tiers n’a pas de lien direct avec la SNCF. La seule condition demandée pour adhérer étant la passion et la défense du Chemin de Fer avec une prédilection pour les jeunes. Les locaux de la section se situent au 13 de la rue Bénédit – 13001 Marseille et couvrent une superficie d’environ 200m2. Cet espace permet la pratique du modélisme ferroviaire dans de très bonnes conditions de créativité et de sécurité. Un équipement complet et mis à la disposition des adhérents permettant à chacun d’exploiter ses compétences. La section est ouverte tous les samedis de 14h à 18h.Activité de la section

Un réseau fixe de 70m2 qui reprend à l’échelle de 1/87éme (c’est à dire un écartement entre les rails de 16mm) la ligne nouvelle du TGV Méditerranée et la gare TGV d’Aix-en-Provence agrémentée de plusieurs ouvrages d’art tels que le viaduc de VERNEGUES (entre SENAS et LAMBESC) ou le viaduc de l’ARC à l’est de l’aqueduc de ROQUEFAVOUR prés de l’ARBOIS. Tous les bâtiments ou édifices ont été réalisés par nos maquettistes grâce à l’étude sur place de l’architecture ferroviaire.

Le fonctionnement de cette maquette et l’espacement des trains sont assurés par un bloc automatique avec signalisation lumineuse par panneaux . La technique de pointe appliquée à la ligne nouvelle avec la signalisation en cabine nous incitera à inventer un nouveau système adapté aux rames du modèle réduit.

Un réseau modulaire de 27 éléments représentant le site de BANDOL et le complexe pétrolier implanté autour de l’étang de BERRE.

Pour inciter les modélistes qui disposent du peu de place dans leur appartement ou leur garage nous avons créé plusieurs circuits à l’échelle 1/160éme (écartement 9 mm) plus logeable au dessous d’un lit ou sur armoire !

Pour la curiosité, nous avons même réalisé un circuit de trois trains dans un étui de violoncelle, cela nous a valu un trophée lors d’une exposition.

Nos projets

Un réseau L.G.B. (Lehmann Gross Bahn) à écartement de 45mm avec du matériel LGB moteur et remorqué et une rétrospective des tramways de Marseille dont une motrice type 1200 avec sa remorque; cela à la veille d’une extension de ce mode de transport, non polluant, envisagé par la Municipalité Phocéenne.

Une bibliothèque regroupant une large documentation sur l’histoire du Chemin de Fer et sur les petits secrets du Modélisme.